Cette génération de roadster SL, baptisée R230, fut introduite en France en octobre 2001. Elle était la première SL à proposer un toit rigide articulé.
Dans cette version AMG, la place est au sport, le look est plus agressif, la présentation intérieure est spécifique, mais le confort des passagers n’est pour autant pas oublié puisqu’on saura apprécier les sièges chauffants, climatisés et massant, la suspension pilotée ou encore le régulateur de vitesse adaptatif. Notre exemplaire propose en outre, du PACK PERFORMANCE AMG esthétique, qui renforce le caractère musclé et agressif de la face avant qui semble vouloir avaler la route.
Extrapolé du V8 de 5l de la SL 500, la SL AMG dispose d’une cylindrée portée à 5.5l. Gavé par un compresseur, ce joyau de mécanique, signé par le technicien unique l’ayant assemblé, ne développe pas moins de 476 ch à 6 100 tr/mn. Mais le plus impressionnant reste la valeur de couple digne d’une mécanique industrielle. Rendez-vous compte : 71,4 mkg à 2 650 tr/mn. Le SL 55 AMG représente un subtil mélange entre sport et Classe GT tout en offrant deux voitures en une : un coupé et un cabriolet, à la sauce piquante.
Cet exemplaire se distingue enfin par un suivi d’entretien irréprochable, exclusivement réalisé au sein du réseau Mercedes-Benz depuis sa mise en circulation le 25/09/2002. Livré neuf à la concession de Longchamp à Paris, Il est accompagné de son carnet d’entretien d’origine, de tous ses livrets de bord et d’un impressionnant dossier de factures venant attester du soin tout particulier qui lui a été apporté tout au long de sa vie, offrant ainsi un historique limpide et particulièrement rassurant pour son futur propriétaire.
Esthétiquement son précédent propriétaire lui a offert une peinture neuve (Gris Ténorite -755) à la concession Mercedes de Limoges. Le cuir gris quartz n’est quasiment pas marqué par les outrages du temps. Un essai prolongé nous a permis de constater qu’il fonctionne parfaitement, la suspension ABC venant tout juste d’être refaite, également par le distributeur officiel de Limoges. La plus désirable et parfaite des Mercedes du début des années 2000…encore très accessible et collector en devenir…