Ultime version de la série 911à posséder le six cylindres boxer refroidit par air, la 993 passe pour bon nombres de Porschistes avertis pour être la » dernière 911 authentique ». Succédant à la 964, elle est présentée au salon de Francfort le 9/11/1993 : date hautement symbolique puisque c’était 30 ans après quasiment jour pour jour la sortie de la première 911 en 1963, et car les chiffres de cette date correspondaient au modèle et type de la voiture : 911 (1) 993.
Les premiers millésimes de 1993 à 1996 disposent de 272 ch obtenus à 6100 tr/min. Avec l’arrivée de la Carrera RS fin 95, nouvelle motorisation de 3.8 l qui se différencie par la culasse qui est équipée pour la première fois du Variocam qui fait varier la longueur de la tubulure d’admission.
Ainsi, de fin 1995 à l’arrêt de la production en 1998, toutes les Carrera profitent de l’admission variable qui fait grimper la puissance à 285 ch et le couple à 340 nm au lieu de 330. L’année 1996 sera la seule année ou la 993 profitera de ce moteur associé à la boîte mécanique courte, lui conférant un agrément de conduite exceptionnel.
C’est bien cette configuration mécanique, la plus recherchée, dont est équipée le cabriolet Carrera 2 que nous vous proposons : dans une originale teinte » Tuerkis Metallic » (25D), capote alpaga bleue assortie (neuve), intérieur cuir noir.
Elle dispose de nombreuses options décuplant son plaisir de conduire, telles que :
. L’anti-patiage ABD
. Blocage de différentiel 40%
. Echappement sport usine ( scart)
. Jantes Cup 17
Et pour le confort :
. Climatisation (parfaitement fonctionnelle )
. Pare-brise dégradé
. Saute-Vent
. Sound System Porsche
Un autoradio cd ALPINE a été installé en accessoire.
Au-delà de ses spécificités techniques, c’est l’historique et l’état de notre 993 que l’on peut qualifier sans exagérer d’irréprochable. Livrée neuve au centre Porsche de Milan en mai 1996, nous possédons absolument TOUTES LES FACTURES D’ENTRETIEN depuis cette date. Ce sont deux classeurs entiers de documents sous plastique (!)qui retracent sans la moindre absence toute la vie mécanique et l’attention très rigoureuse dédiée à cette 911. Bien sûr l’ensemble des livres de bords sont présents, le carnet d’origine entièrement tamponné correspondant aux factures, double de clés avec télécommandes Porsche.
Elle a bénéficié à 136.434 kms (11/03/2025) de la grosse révision chez un spécialiste de la marque reconnu, ainsi que du remplacement des quatre pneumatiques ( Pirelli PZERO ).
Ainsi c’est sûrement une des plus belles 993 Carrera 2 cabriolet disponible sur le marché que nous vous proposons: historique d’une traçabilité irréprochable, état mécanique sans défaut, entretien à jour, pneus neufs, couleur très rare… et le charme absolu d’une 911 à air dernière évolution, pour profiter à la fois d’une classique et d’une moderne à conduire… Le compromis idéal, a des valeurs, pour l’instant, encore accessibles…