C’est dans une situation géopolitique comparable à celle que nous vivons aujourd’hui (rationnement du pétrole suite à la crise du canal de Suez en 1956), que la British Motor Corporation décide de concevoir une nouvelle voiture économique : le prototype de la future Mini naît en octobre 1957, un petit moteur avant de 850 cm3 en position transversale permet de consacrer 80% de sa longueur à ses occupants et leurs bagages. La voiture définitive est commercialisée en 1959 sous le nom de Morris et Austin.
Les années 60 constitueront l’heure de gloire de la Mini, achetée par des stars de l’époque et victorieuse en Rallye dans sa version Cooper. En 1967 plusieurs constructeurs Anglais (dont Austin) fusionnent sous le nom de British Leyland. Mini devient une marque automobile en 1969 et continuera sa carrière durant trois décennies.
En 1989, les Mini abandonnent le sigle AUSTIN pour celui de ROVER et un grand nombre de séries spéciales vont se succéder pour continuer à susciter l’envie de la petite Anglaise.
C’est en juin 1993 que cette Mini a été livré neuve à quelques kilomètres de notre garage à la concession Rover de Limoges. Elle changera de main 10 ans et n’aura donc connu que deux propriétaires résidants dans la même ville. Un tableau de bord bois, des « super pare-chocs », des phares longue portée , des jantes cooper ainsi qu’une originale décoration « union-jack » lui ont été offerts durant ces 23 dernières années, lui conférant une personnalité unique et craquante.
Nous disposons du carnet de bord et de nombreuses factures d’entretien, une révision complète sera réalisée et 4 pneus neufs montés pour la livraison.
Une belle opportunité de rouler « différent » au quotidien à un budget contenu, qui ne risque pas de décoter…