Remplaçant la statutaire Saab 9000, la 9-5 première génération est apparue en 1997. Elle reprendra des éléments de design de l’iconique Saab 99, dont le prinicipe du capot couvrant les ailes avant ainsi que la forme en « crosse de hockey » du 3/4 arrière de la poupe.
Des innovations telles que les appuis têtes actifs et les sièges ventilés (très efficaces) seront également inaugurés par la 9-5. Cette première génération de 9-5 fut marqué par la 2.3 aero turbo de 230 ch, une berline rare, discrète et décalée, rivalisant et surpassant sur de nombreux aspects les meilleurs berlines Allemandes prémium de l’époque, mais avec un caractère terriblement attachant et très particulier, typique de Saab.
C’est bien cette version en boîte automatique que nous vous proposons : elle fut immatriculée par la concession Saab Limoges- Espace Pericaud le 9 janvier 2001 et elle a profitée depuis cette date de soins et d’attentions très rigoureux de ses propriétaires, avec un kilométrage faible encore aujourd’hui, ce qui nous permet de la qualifier d’exceptionnelle.
Richement équipée (sièges cuir spécifiques ventilés en cuir pleine fleur offrant un confort et des effluves inimitables), jantes 17 pouces spécifiques, suspension raffermie, échappement et réglage moteur spécifiques.., elle bénéficie d’une traçabilité parfaite dont voici l’historique :
18 Décembre 2000 : Mise en service du véhicule neuf par Saab Limoges – Espace Pericaud
9 Janvier 2001 : Immatriculation du véhicule
10 Mai 2001 : Entretien par Saab Limoges 9.174km
29 Décembre 2001 : Entretien et revente du véhicule par Saab Limoges à 29.320km
11 Juin 2003 : Entretien par Saab Limoges à 35.776km
31 Décembre 2004 : Entretien par Saab Limoges à 43.010km
7 Juin 2007 : Passage au contrôle technique à 48.868km
24 Juillet 2007 : Remplacement des bobines d’allumage par Saab Limoges (Campagne de rappel constructeur)
14 Février 2009 : Passage au contrôle technique à 58.134km
16 Février 2009 : Changement de propriétaire à 58.138km
6 Mars 2009 : Entretien incluant le remplacement des bougies à 58.763km
9 Septembre 2010 : Entretien à 67.528km
6 Janvier 2011 : Remplacement du roulement de roue avant droit par Saab Limoges à 68.000km
12 Février 2011 : Passage au contrôle technique à 69.716km
15 Novembre 2012 : Entretien à 75.636km
12 Février 2013 : Passage au contrôle technique à 75.810km
15 Janvier 2015 : Entretien à 81.649km
12 Février 2015 : Passage au contrôle technique à 81.655km
14 Février 2017 : Passage au contrôle technique à 85.786km
14 Août 2017 : Entretien à 86.280km
14 Février 2019 : Passage au contrôle technique à 87.162km
25 Juin 2020 : Entretien à 87.581km
13 Février 2021 : Passage au contrôle technique à 87.678km
14 Février 2023 : Passage au contrôle technique à 88.201km
29 Octobre 2024 : Passage au contrôle technique à 88.794km
C’est une opportunité presque introuvable sur le marché Européen une 9-5 2.3 turbo Aero dans cet état et à ce kilométrage. Si vous l’essayez, le coup de foudre est assuré…