Cette quatrième génération de Yaris est sans doute la meilleure fabriquée par Toyota, elle obtient d’ailleurs le titre de » voiture de l’année ». Compacte, confortable, pratique, bien finie elle a toutes les qualités pour être la meilleure de sa catégorie. Pour la transformer en icône sportive absolue , il y avait un pas à franchir : c’est pourtant bien ce qu’à fait le numéro un mondial des constructeurs avec la Gazoo Racing ( GR ).
Présentée au salon de Tokyo le 10 janvier 2020, elle n’a plus grand chose à voir avec la Yaris de grande diffusion: quatre roues motrices grâce à un embrayage multidisques à commande électronique, 1.6 l 3 cylindres turbo à double injection de 261 ch, train arrière à double triangulation voilà pour la partie technique. Esthétiquement elle n’est disponible qu’en trois portes, ailes élargies, jantes spécifiques anthracite, vitres sans encadrement. Avec ses prises d’air avant élargies, elle semble vouloir dévorer l’asphalte des spéciales.
Les premiers essais déclenchent l’enthousiasme des journalistes essayeurs, qui trouvent une véritable auto de rallye en vente libre chez les concessionnaires… Hélas , le principal défaut de la voiture ne vient pas du constructeur mais de la fiscalité Française qui affuble notre GR d’un malus de 60.000 euros… ce qui lui vaut la triste exclusivité de seul véhicule dont le malus vaut plus cher que la voiture !! Malgré ce terrible frein à sa diffusion, la bombinette de Toyota se vend et devient très recherchée en occasion , malus écologique payé une bonne fois pour toute.
C’est ce modèle que nous vous proposons, dans sa version TRACK, acquité de sa lourde taxe : livré neuf en France le 09 juillet 2021 et financé en LOA, le premier propriétaire la rachètera à la fin du contrat et la conservera jusqu’en mars 2025 date à laquelle nous l’avons acheté et revendu le même mois. Son deuxième propriétaire, ayant trop de voitures, souhaite s’en séparer. Il l’avait équipé d’un jeu de magnifiques jantes » OZ RACING » , montées en pneus été , les jantes d’origine en acier forgé étant en pneus hiver quasi neufs. Un échappement MILLTEK neuf a également été installé il y a quelques mois, lui conférant une sonorité absolument sublime. L’échappement d’origine est disponible pour les amateurs de discrétion.
Les entretiens ont été strictement TOUS réalisés dans le réseau Toyota ce qui lui permet d’être garantie jusqu’en juillet 2031. Les factures et attestations seront remises au futur propriétaire.
Esthétiquement, on est proche du sans faute , la voiture ayant subi un traitement par protection céramique. Ainsi c’est déjà un collector pour passionnés que nous vous proposons , en parfait état, bénéficiant d’une garantie constructeur de 5 ans… une voiture comme il n’en existera bientôt plus…